ロング」カテゴリーアーカイブ

2008/11/02 顔振峠

2008年11月2日 晴れ
コース 多摩湖~飯能~R299~顔振峠~R299~東峠~山王峠~笹仁田峠~多摩湖

参加メンバー
わんにゃ ・ じゃみー75 ・ リーダー ・ 森T ・ kyukyuta

今回のコース決めは時間優先。ということで、ちょっと近場の顔振峠に決まりました。近場といってもそれなりに距離はありますし、なんといっても勾配は超級クラス!結局難易度の高いコースなんですね。しかも、帰りは東峠経由と安易にコースを追加して、今日も楽しくスタートです。

峠までのアプローチは飯能から国道299号線を通るルート。飯能までの市街地もそれ程信号が多くなく、気持ちよく走ります。飯能を抜け国道299号線に乗ったところで道の駅に立ち寄り小休止。管理人のおとうさんに話しかけられ、「今日は顔振峠からは富士山がよく見えるよ!」と教えられモチベーションが更にアップします。

再び国道を走り出し西武線沿いを進みます。しばらくするとアップダウンが始まり、少しずつ体力が消耗を始めるので、ペース配分に気を遣いながら進みます。武蔵横手駅~東吾野駅を過ぎ、吾野駅の手前辺りに顔振峠への入口があります。

いよいよ本日の最難関、顔振峠のヒルクライム開始です。スタート早々すぐに急勾配が出迎えます。急勾配の先には更に急勾配が見え、闘志をくじかれそうになりますが、なんとか踏ん張っていると九十九折りに入ります。九十九折りでも更に坂はきつくなり、最大斜度に突入!もう止まりそうです。なんとか頑張っていると難関を過ぎて勾配も緩くなります。後半は比較的難易度が低くなり、ようやく峠に到着します。

峠に着くと、聞いていたとおり最高の景色が出迎えます。峠の茶屋でみそおでんを頂きながら、しばらく景色に酔いしれました。

今日の難関を終え、余裕の一行は次なる東峠を目指し顔振峠をダウンヒル。
あれだけきつかった道のりもあっという間に下ってしまいます。

再び国道299号線に出て、東吾野駅まで来た道を戻り、東峠を越えます。

心に余裕のある一行はここでの醜い争いは避け?楽しく一丸となって上ります。ここ東峠も、山王峠もペースを保ったままクリアし、最終笹仁田峠も無事越えて、予定通り早めの帰宅となりました。


2008/10/26 湖巡り

2008年10月26日 曇り
コース 多摩湖~大垂水峠~相模湖~津久井湖~宮ヶ瀬湖~城山湖

参加メンバー
鈴K ・ リーダー ・ 森T

走行会は多摩湖に着いたところで雨に降られて雨宿り。今日は周回路は無しだね!と決断です。でっ、ロングは?ハハハハハ・・・。結局ロングは行くんですね。天気予報をチェックしたところ、とりあえず雨の心配も無さそうです。

今回は近場で軽く!ということで、コースは大垂水峠を越えて相模湖に決定しました。アプローチは芋窪街道から立川を抜け、日野橋を渡って国道20号線(昔の)を進みます。16号を過ぎ、浅川に差し掛かったところから川沿いのサイクリングロードに乗り換え高尾まで進みます。

高尾まではコースはフラット。浅川沿いのサイクリングロードも気持ちよくサイクリング気分で走って大垂水峠に差し掛かります。大垂水峠は比較的勾配が緩く、距離もあまりない峠。上り始めは緩く、次第に勾配が上がります。足がいっぱいになったところで峠を越えて一気にダウンヒル。下りきったところで相模湖に到着です。

湖では学生のボート大会が行われており、いつになく賑やかでした。その湖を眺めながら食事をしていると、このまま帰るのは物足りないね!となり、コース追加。春に行った湖巡りをすることになりました。

おなかも満たされたところで再スタート!まずは津久井湖方面を目指すため国道412号線を進みます。相模湖大橋を渡るとさっそく細かいアップダウンが始まり、体力を消耗します。相模湖ピクニックランド横を通過し、津久井湖に差し掛かった辺りから宮ヶ瀬湖方面に方向転換。湖に向かってしばらく上り、湖の周回路に到着。前回行った宮ヶ瀬公園には立ち寄らず、今回は一気に湖を一周します。後半は長い下り坂、路肩には10%の標識が!逆回りはきつそうです!

再び国道412号線に出ると、今まで下ってきた分を上り返します。一つめの上りをクリアしたところで、森Tさんのバイクがパンク。正直足がパンパンだったので嬉しい休憩となりました。
無事修理を終え走行開始、412号から城山方面に方向転換。ここでもやっぱりアップダウン。小倉橋を渡ると九十九折りの上りがあり、これをクリアして国道413号線に出ました。これが結構きつかったです!

ここから最後の城山湖を目指して上りますが、413号線を逆に進んでしまったため、東側からのアプローチとなりました。このルートは国道から上るより勾配がきつく、後半は勾配15%にもなっていました。いくつもアップダウンを超えてきているため、へとへとでしたが、なんとか無事に城山湖に到着しました。

今回は軽~く!ということで走り始めましたが、結局ハードに走ってしまいました。しかも帰り道は暗くなってしまい、学習能力の低さにちょっと反省が残るロングとなりました。


2008/10/12 柳沢峠

2008年10月12日 晴れ 超ロング
コース 多摩湖~奥多摩湖~柳沢峠~奥多摩湖~多摩湖

参加メンバー
わんにゃ ・ T内 ・ Dandelion ・ じゃみー75 ・ リーダー ・ 森T

バイクルロングのコース決めは、メンバーがきちんと完走できるよう、その時の参加メンバーに合わせて決めます。今回の参加者は精鋭揃いで、しかもこの先、長めのロングに行けるチャンスも数少ない!!ということもあり、年内に行っておきたいコースの一つだった柳沢峠に行くことになりました。

柳沢峠往復ともなると、走行会を含めて距離は約200kmにもなります。だいぶ日が短くなっているので、帰りの時間も気になるところです。

ルートは、バイクルお馴染みの奥多摩湖まではいつもと同じ。そこから青梅街道を西へ約35kmほど行くと柳沢峠にたどり着きます。奥多摩湖から先は、ダラダラ上りから始まり、後半の十数㎞は勾配もググッと上がる難コースです。
今回参加メンバーの殆どが、柳沢峠は初コース。走行会後の雑談も手短かに済ませ、気合いを入れてロングスタートです。

信号の多い市街地をぬけ、青梅を過ぎ、いつも立ち寄るへそまんをパスして古里のコンビニで補給を兼ねた休憩をとります。奥多摩湖から先は補給する箇所も殆ど無いため、ここで、補給食を買い込み、背中のポケットに詰め込みます。

次は小河内ダムを目指し走り出す。少数精鋭とはいえ、今回は距離が長いので、ペースには細心の注意を払います。特に小河内ダムまでの上りのように、いつも追い込むことに慣れているコースでは温存するのが難しく、調子に乗って消耗してしまいがち。ちょっとした隊列の乱れでペースアップしてしまうこともあるので、集団をコントロールしながら上ります。今回のメンバーはよくわかっているようで、誰一人ペースを崩さず集団のまま小河内ダムに到着です。(誰も千切れずダムに着いたのは初めてだったので、正直嬉しかったです!)

ダムで一旦水分補給とトイレ休憩を済ませ、いよいよ難関&未知の世界に向けて出発です。まずは平坦な湖の周遊道路を気持ちよく流します。しばらくすると湖ともお別れし、この辺りから上りが始まります。始めは体が拒否をしているように感じられた上り坂も、徐々に慣れてくると坦々とこなせるようになります。

序盤は上っては下りてを繰り返すこのコースですが、下り坂を目の前にすると思わず「もったいな~い!」と叫ぶメンバー。そうですよね。せっかく上ったのにまた下ってしまうなんて・・・。しばらくの間これを繰り返すのですが、その間も、集団は隊列を崩さず進みます。上りではかなりゆっくりしたペースですが、少しずつ体には疲労が蓄積されていきます。

初めて来るコースに、ペース配分もわからないメンバーはひたすらペースを抑えるしかありませんが、小河内ダムからの距離をメーターで確認しながら進みます。ダムから20kmぐらい進んだ辺りで、もったいなかった下りもなくなり、ついに難所に突入します。ここからは上りのみで、勾配もきつくなるので各々のペースにシフトします。今までと違う勾配に体を馴染ませながら、九十九折りを一つずつクリアし、一旦決めた待ち合わせ場所に到着です。

さてさて、残る上りはあと5kmほど。最終目的地、柳沢峠で会いましょうと声をかけてまた上り始める。しばらくすると、今までにない勾配が目の前に立ちはだかる。思わず「なんだこの坂は~!」と心の中で叫んでしまう。ここまで走ってきた足はもういっぱいいっぱい。しかも最後に来て一番のきつさです。ちょっと勾配が緩くなったなぁと、一息つくとまた勾配が上がります。何度かこれを繰り返し、我慢に我慢を重ねた頃、ようやく目の前の九十九折りが消え、その先に空が広がります。ついにゴールです。メンバーも次々に峠にたどり着き、健闘をたたえ合いました。

しばらく余韻に浸り休憩をとりますが、帰りのことも考えなければならず、バイクにまたがります。帰りは下り基調。一気にダムまで下ります。ここから再び古里のコンビニを目指し、最後の補給と休憩、そして最終ランとなりますが、帰りが遅くなることを心配してか、なぜかペースが上がります。というか、先頭がぐいぐい引っ張ります。思わず千切れまいと必死に食らいつくメンバーですが、体がいうことをききません。しかし、千切れたら最後、なんとか付いていかなければと走っていると、次第に体が慣れてきます。「お、おかしい・・・!拷問だ!」と思いながらもハイになっていくメンバー達。結局多摩湖付近までこのペースは続き、あっという間の帰り道でした。

今回、久しぶりの長丁場となりましたが、新しいバイクルメンバーには初めての超長距離でした。これでまた一つ、突破口が開けた感じがします。

距離はバイクル基点で192.3kmと200kmには少し及びませんでしたが、超ロング認定したいと思います。
(ヨーヘー定義より)