2013年8月18日　晴　28℃（スタート時）　140.3km
コース　小平～多摩湖～奥多摩湖小河内ダム～風張峠～都民の森～五日市～拝島～小平

参加メンバー
なべ ・ ITO ・ omiemon ・ うーの ・ さく ・ tao ・ barbar ・ しゃくれ ・ T上 ・ ぶ～りん ・ さおりん ・ じゃみー75 ・ リーダー

8月の第3日曜日はガッツリロングはお休み。バイクルが営業するので通常の時間制限付きロングになるのですが、乗鞍を前にメンバーのやる気モードが高いので、スタート時間を早めてガッツリロングしてきました。

コースは奥多摩湖小河内ダムから奥多摩周遊路で風張峠を超え、お馴染み都民の森を経由するルート。距離は140km程で上りは12kmのヒルクライムになります。

今回も早朝5時スタート。住宅街はまだひっそりと静かです。
サイクリングロードを過ぎて市街地に出ても、まだ時間が早いので涼しくて気持ちが良いです。毎回5時ではきついですが、たまにはいいもんです。

青梅を過ぎ、御岳でいったん休憩を経て奥多摩に到着。小河内ダムまでの上りにさしかかったところで日が高くなり暑くなり出しましたが、上りはトンネルが多いので、暑さを遮ってくれました。ペース配分もよかったので、楽に奥多摩湖に着きました。

小河内ダムで集合写真。ヒルクライム前の顔はまだ余裕の表情ですね。

いよいよ奥多摩湖の周遊路に入ります。

上りはじめはゆっくり一丸となって進みます。
徐々に勾配が上がってくるとそれぞれマイペースに切り替えます。

今回のように長丁場の上りでは、たいがいバラバラになってしまうんですが、今回はそれほど差が付かず、風張峠のゴールではプチバトルの展開になりました。みなさん速かったです。

さすがに終盤追い込んだので、疲労の表情に変わってしまいました。いわゆる使用後の写真です。

このあと近頃お馴染みの都民の森で小休止。
帰路は檜原村役場まで一気にダウンヒル。五日市から拝島の間は酷暑でしたが、その後玉川上水路は比較的涼しかったので、気持ちよく帰宅できました。

番外編ですが・・・。
今回ホリゾンタルフレームが多かったので、記念にパチリ！

その中の一台は、なんと18年程前に世界初の市販となった、MAVICの電動コンポ付きでした。
現在バイクルに展示中です！

とりあえずきちんと動作はしているのですが、当時からたまに誤作動ありの代物でしたので、今回もなかなかのトラブルメーカーでした。まあ、なんとか無事に帰れてよかったです。

2013年8月11日　晴　32℃（スタート時）　99.5km
コース　小平～多摩湖～笹仁田峠～山王峠～東峠～吾野～顔振峠～東峠～山王峠～笹仁田峠～多摩湖～小平

参加メンバー
なべ ・ ニャンジロウ ・ じゃみー75 ・ ITO ・ barbar ・ omiemon ・ さく ・ tao ・ T上 ・ リーダー

いよいよ夏本番。本格的な暑さ到来です。こんな日は外で運動すべきではないんでしょうが、バイクルはいつも通りロングに行ってきました。

コースは比較的近場の顔振峠。暑いところをできるだけ避けたいので、国道を通らない東峠経由。このルートだと、山王峠などの小さい峠をいくつも超える、ちょっとハードなコースになります。

前日の走行会が集合時からかなり暑かったので、今日はちょっと楽に感じました。走り出しのサイクリングロードも涼しげで気持ちよかったんですが、市街地に出たとたん暑さとの戦いになりました。信号待ちでは車の熱気がかなりのストレスに感じます。エコカーの必要性を実感する瞬間ですね。

市街地を終え、笹仁田峠を越えると山岳地帯に入るので、若干涼しくなるのですが、なんとその手前でパンク発生です。慌てず騒がす峠下のコンビニに駆け込み、補給兼パンク修理です。

基本自分のバイクは自分で直しますが、いつでもヘルプできるよう見守るメンバーたち。

パンク修理を無事済ませ、補給も完了したところで山岳コースに突入します。笹仁田峠から山王峠、東峠を越えていくんですが、早くも山王峠で苦しむメンバーたち。東峠では、暑さと急勾配にやられてかなりの疲労感です。

東吾野駅で小休止して、メインの顔振り峠に挑みます。上りはじめは勢いがありましたが、ここでも暑さと徐々に上がる勾配に一人、また一人と集団から離脱。過酷なサバイバル戦となりました。

峠までは無事に上りましたが、今回は足や肺がどうとかではなく、暑さによるダメージが大きくなりました。

ちょっと危険な状態。みなさん顔が赤くなっています。

あまりダラダラ休むのもなんなので、早々に下山開始。再び東吾野で休憩します。あまりの暑さなので、アイスを食べて体を冷やします。ここでの温度、なんと53℃でした。

思わずコンピュータが壊れたと思いましたが、2台が同じ数値を表示しています。

夏の風物詩、レーパンの日焼け跡。自転車乗りの勲章です。

メインの峠は越えたものの、この後まだ東峠、山王峠、笹仁田峠を越えます。後半戦も、気を引き締めてペースはあまり落としませんでした。

山王峠が実質最後の峠。なんとかみんなで上りきりました！

暑いながらも楽しい一日でした。
みなさん、お疲れ様でした。

2013年8月4日　晴　27℃（スタート時）　117.4km
コース　小平～玉川上水路～拝島～五日市～都民の森～五日市～拝島～玉川上水路～小平

参加メンバー
N口 ・ ニャンジロウ ・ うーの ・ ITO ・ さく ・ さおりん ・ ピラ～タ ・ T上 ・ リーダー

今回のロングはまたしても都民の森へ行ってきました。夏場なので近場で追い込み系という考えもありますが、スタミナ系でガッツリというメンバーが多かったのでコースを決定しました。

天気の方は曇ベースで、気温も猛烈に上がらなかったので、そこそこ走りやすい一日でした。走り出しはどちらかというと湿度が高くて蒸し暑かったので、信号待ちなどで止まるとじわっと汗が噴き出しました。

木陰の多い玉川上水路を気持ち良く進み、拝島駅でいったん休憩。しかしここでいきなりアクシデント発生。

メンバーの一人がサドルの高さを調整したとき、シートクランプのネジ山がつぶれてしまい、シートピラーを固定できなくなってしまったんです。仕方なくここでリタイヤとなるところだったんですが、なんとかあり合わせの部品で、シートクランプを固定できました。

みなさん、日頃のメンテは大事ですよ！

睦橋通りで五日市まで進み檜原街道に乗り換えます。檜原村役場の前では交通安全キャンペーンが行われていて、国体マスコットのゆりーとくんもかり出されていました。

上川乗の分岐を過ぎると上りの勾配が一気に増します。集団が一瞬ばらけかけましたが、なんとか立て直して、数馬まで集団で進みます。数馬で休憩を入れたあとは、それぞれのペースでゴールの都民の森を目指します。

そして都民の森に無事到着。

ここ最近、何度か立て続けに来ていますが、メンバーの走りが徐々に良くなってきています。このコースはレベルアップに必要な要素が多く盛り込まれているので、力が付いてきているようです。