2017年11月26日　晴　8℃（スタート時）　115.6km

コース　都民の森

参加メンバー
BEA-BEA・ニャンジロウ・じゃみー75・omiemon・T上・リーダー

今回のロングはバイクル定番コースの都民の森。
9月から同じく定番の正丸峠と都民の森を行ったり来たりしています。

実は今回は違うコースへ行く予定だったんですが、目的のコースが通行止めということが判明しまして、急遽このコースになりました。

都民の森は標高が高いので、冬場は行けなくなるとこが多くなり、行けるうちに行っておきたいというのも一つの理由です。

11月下旬ともなると、早朝の冷え込みはものすごくて、手足は感覚が無くなるほどかじかみました。
いよいよ冬に備えて装備が必要になってきますね。

武蔵五日市を過ぎて檜原街道に乗ると、所々路面凍結の跡がありました。
日中日の当たらないところは気温も低く身が引き締まります。

時間が経つにつれて気温はどんどん気温してきました。
暖かいを超えて今度は暑くて仕方ありません。
ウィンドブレーカーを脱いだり、ファスナーを開けたり、グローブを外したり忙しいです。

檜原街道を数馬まで進んでいったん休憩。
都民の森までしっかり上るため、ここでインターバルを入れるのはバイクル流。

上り途中には景色のいいスポットがいくつかあります。
ここでパワーをもらって残りの上りもがんばります。

そして無事に都民の森に到着！
お疲れ様でした。

2017年11月19日　晴　9℃（スタート時）　145km

コース　尾根幹線～R129～R246～ヤビツ峠～宮ヶ瀬～尾根幹線

参加メンバー
じゃみー75・omiemon・ぶ～りん ・ kyukyuta・barbar・リーダー

毎月第3日曜日は長めの距離を走るガッツリロングデー。
11月の今回は紅葉を見に、サイクリストのメッカ、ヤビツ峠へ行ってきました。

このところ気温がどんどん下がっていて、今回も早朝の冷え込みはかなりものもになりました。
日中の気温もあまり上がらないとの予報なので、ウェアはついに冬支度になりました。

天気は晴ベースで日差しも強くてよかったんですが、比較的雲が多めだったので、時々日が陰ってしまうとぐっと寒さを感じました。

バイクルをスタートして、新小金井街道～府中街道と繋ぎ、是政橋で多摩川を渡ります。
昨夜、音を立てて吹いていた強風の名残か、風がそよいでいたので、なかなか体が温まりません。

多摩川を渡ったあと尾根幹線へ向かい連光寺への上りを進みます。
バイクルロングでは実はここを通るのは初めて。
いつもは違うルートを経由しますが、メンバーからの熱～い要望で一山超えてみました。

尾根幹線を町田街道に向かって快走中。
この辺りはサイクリストに人気のコースになっていて、トレーニングするグループとたくさん遭遇しました。

尾根幹線から町田街道と繋ぎ、橋本から国道129号線に乗ります。
厚木に向かって下り基調＋追い風でペース良く進みました。
ここは交通量の多い国道ですが、今回は車が少なめで走りやすく助かりました。

厚木からは国道246号線に乗り換えます。
視界には大きい山脈が広がります。
紅葉の時期の割には車が少なく渋滞もありません。

しかしやっぱり渋滞してました。
とは言っても、いつもに比べると車は少なめで走りやすい方です。

ヤビツ峠の麓、名古木交差点手前のトンネルを抜けると目の前に富士山が大きく見えるのですが、雲がかかってしまい見えませんでした。

名古木交差点のコンビニで補給食を買い込み、いざヒルクライムを開始すると、山の上が真っ黒い雲に覆われています。
さすがに雨は降らないでしょうが、かなり寒そうです。

上り始めてしばらくは集団でいましたが、徐々にペースに差が出てきました。
ヤビツ峠は全長12kmの比較的長い上りなので、無理せずマイペースで上っていきます。

前半のきついポイントをいくつかクリアすれば、後半は割と傾斜が緩みます。
所々景色のいいポイントでパワーをもらいがんばります。

残り約2km。
山も色付いていて綺麗です。

そして、無事ヤビツ峠を制覇しました。
みんないい笑顔ですが、実はこの時寒くてたまらず、必死の笑顔なんです。
あまりにも寒いので、今回は休憩時間短めで下山を開始しました。

極寒のダウンヒルを経て宮ヶ瀬湖まで下りてきました。
紅葉が綺麗なので、たくさんの観光委客で賑わっています。
ここまで下りてくると気温も落ち着いて、普通の寒さになりました。

観光客に紛れてしばらくの休憩タイム。
売店で食べ物を頂いたりして、帰路の鋭気を養いました。

2017年11月12日　晴　14℃（スタート時）　104.4km
コース　山伏峠～正丸峠

参加メンバー
BEA-BEA・ニャンジロウ・omiemon・じゃみー75・you大・さく・barbar・T上・リーダー

今回のロングコースは、お馴染み定番コースの正丸峠。
9月からこのコース率が高く、都民の森と正丸峠を交互に繰り返しています。
先週のコースは紅葉が綺麗だったので、今回もちょっと期待してスタートしました。

天気は申し分ない快晴だったんですが、風が強く吹いていたので体感気温がかなり低く、走り始めはなかなかの試練でした。
朝はかなり冷え込んだので、ウェア選びもメンバーそれぞれ。
半袖短パンにウォーマーもあれば、冬用ウェアにタイツ姿まで、色とりどりになりました。

コンビニ休憩を挟み、山王峠に向かって再び走り始めます。
時間と共に風もおさまってきて、気持ちいいサイクリング向きの陽気になってきました。
抜けるような青空が最高です。

最初の難関山王峠越え。
距離が短く、途中傾斜も緩むので、それほどきつくはありませんが、勾配は10％としっかりした上りです。
まだまだ先が長いので、ペースを抑えて温存します。

山王峠を越えたあとは名栗川沿いを進んで山伏峠の麓を目指します。
奥へ行くほどに少しずつ紅葉が見られました。

メインの上りを前に作戦タイム？
メンバーそれぞれの出方を伺っているのでしょうか？

そしていよいよヒルクライム開始。
山伏峠～正丸峠まで通しで上ります。

先週は上りに入った瞬間爆発的なパワーでアタックがかかりましたが、今回はおとなしく比較的スロースタートになりました。
談笑しながら上っていきますが、少しずつペースアップしていきます。

ペースが上がってもしばらく集団のままだったので、今日はこのままみんなでゴールかなと思っていましたが、中盤の傾斜が上がるポイントでついにばらけてしまいました。

このあとはマイペースに切り替え、全員無事に正丸峠にゴールしました。

上り終わったあとは、この時期にしか見えない絶景のご褒美。
都心のビル群までくっきり見えました。

そしていつものショット。
やりきったあとの使用後スマイルです。

今回も峠の茶屋「奥村茶屋さん」で名物の正丸丼をいただきました。

正丸丼でスタミナを付けたので、復路の山伏峠～山王峠～笹仁田峠もしっかり上り、市街地も妥協せず帰路に就きました。

みなさんお疲れ様でした。