2019年9月22日　晴　24℃（スタート時）　80.3km
コース　時坂峠

参加メンバー
BEA-BEA・ホリケン・nao56・T上・omiemon・リーダー

今日のロングはお天気優先。
台風の影響で、午後から雨の予報が出ていたので、近場の時坂峠をコースに選びました。

時坂峠は檜原村役場からすぐ近くにある峠道。
上り距離は約4kmで、傾斜もそこそこあるので、早帰りのロングではよく選ばれるバイクル定番コースです。

走り始めから雲が多めですっきりしない空模様でした。
午後からの雨に備えてペースは速めに進みます。
というよりは、雨を口実に飛ばしたいだけのようにも思われます。

峠の入り口にさしかかると、すでに足がいっぱいいっぱい。
上りも開始早々からペースが速く、すぐに集団がばらけてそれぞれのペースになりました。
最後は気力でがんばります。

峠手前の分岐がゴールポイント。
全員が無事にゴールしたところで、最後はそろって峠を目指します。

以前大量の杉の木が伐採されていたところに、新しい杉の木が育ってきました。
また景色が変わるのかな？

峠の茶屋まで進み、いつものショット！
雨の降る気配はまだありませんが、油断大敵なので、早々に下山しました。

それでもせっかくなので、ご褒美はおいしくいただきました。

2019年9月15日　晴　27km
コース　富士山スカイライン

参加メンバー
BEA-BEA・ホリケン・じゃみー75・tao・omiemon・さく・nao56・Dandelion・barbar・けい・リーダー

10月に出場する富士山ヒルクライム大会の試走をしに、富士山スカイラインを上ってきました。
コースは御殿場側から富士山五合目まで上るルートで、距離27km、標高差1,650mの長～い上り坂。
傾斜も約7％ある難易度高めのヒルクライムをメンバーで楽しんできました。

天気は快晴に恵まれて、スタート前はくっきりと富士山が見えました。
これからあれを上るんだと思うと、不思議とテンションが高まります。

今回は殆どのメンバーが初めて上ることと、距離が長いこともあり、中間地点の水ヶ塚駐車場を起点に前半と後半の2回にに分けて、ヒルクライムを行いました。
普段とちょっと違い、防寒着を背負って走る、慣れないヒルクライムスタートです。

前半の上りは約12km。
体もフレッシュなので、比較的ハイペースになってしまいました。
しかし、これが体へのダメージを与えてしまっていました。

後半の上りは約15km。
前半で追い込んでしまったため、上り初めから足が重くてたまりません。
しかも前半よりも後半の方が傾斜がきつく距離も長いので、終盤にかけてかなりの苦戦を強いられました。
それでもなんとかがんばって、全員無事に五合目に到着しました。

感無量の五合目での集合写真。
充実感でいっぱいになりました。
来月には本番でまたここを上ります。
少しでもうまく上れるように、短い期間ですが練習に励みたいと思います。

2019年9月1日　曇　26℃（スタート時）　97.05km
コース　小平～飯能～吾野～顔振峠～東吾野～東峠～山王峠～笹仁田峠～小平

参加メンバー
BEA-BEA・じゃみー75・omiemon・nao56・さおりん・リーダー

関東地方の暑さも一段落して、スタート時の気温は26℃まで下がってきました。
天気は曇り空で湿度が高めだったので、走っていないとかなり不快に感じる陽気になりました。
今日はにわか雨が降りやすいらしく、スタート時にパラパラッと一瞬降ったりしましたが、元気にロングスタートしました。

今回コースに選んだのは飯能の顔振峠。
バイクルロングの中でも激坂の一つに数えられるきつい峠道です。
一週間前にヒルクライム大会に出場し、ちょっと気分を緩めたいところでしたが、次の目標もあるので、しっかりしたコースを選びました。

アプローチは多摩湖を抜けて狭山茶どころを八高線沿いに北上します。
飯能まではほぼフラットなので、それほど疲労感もなく進みます。

飯能でいったん休憩を入れた後は国道299号線に乗り換えます。
コースはアップダウンが多くなるので、温存して進みます。

吾野まで進み、いよいよ顔振峠に挑みます。
開始早々から傾斜がきつくなるので、思わず身構えてしまいます。

あっという間にきつくなり、集団がばらけてしまいます。
ここからは各自のペースで上っていきます。
徐々に傾斜は上がっていき、ところどころ斜面に張り付くようなイメージで上っていきます。

無事顔振峠に到着。
久しぶりに来たら、バイクラックが設置されていました。

帰路もしっかり上り返しをがんばりました。
まずは東峠をクリア。

続いて山王峠～笹仁田峠も無事クリア。
みなさんお疲れ様でした。