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BOMA カーボン製ホワイトハンドル&ステム

BOMAのカーボンハンドルとカーボンステムにホワイトバージョンが加わりました。

ハンドルは定評のGH-02モデル。
リーチが70mm、ドロップが130mmで扱いやすい形状です。
185gと軽量で、剛性も高く、当店でも人気のハンドルバーです。
型番はGH-02Wになります。

ホワイト系のフレームに乗っている方にはおすすめですよ。
価格はカーボンブラックと同じ設定です。

バートップは握りやすいフラットな形状です。
太すぎないので、バーテープを巻いてもOK!

バートップ裏側にはワイヤートンネルがあるので、バーテープを巻かない場合は特にすっきりすますね。

GH-02W カーボンハンドル 400mm(C-C)・420mm(C-C)
¥29,400

ST-01W カーボンステム 90mm・100mm・110mm
¥15,750

販売価格はお問い合わせください。

KUOTA KORSAコルサ/KHARMA EVOカルマエボ/KURAROクラーロ

KUOTAの2013年NEWモデルが入荷しました。

コルサはエントリーユーザー向けのカーボンフレーム完成車。
コンポはTIAGRAを装備し、走行性能とコストパフォーマンスを両立させています。
入荷サイズはXS470とS500。

KUOTA KORSA クォータ コルサ
定価¥164,000
販売価格はお問い合わせください。

 

KUOTAの定番人気モデル、KHARMAがKHARMA EVOにモデルチェンジしました。
今回の入荷はホワイトシルバーのS495サイズです。

KHARMA EVOはエアロダイナミックなデザインが特徴で、シートポストももちろんエアロ形状。
そのシートポストは前後の向きを入れ替えることによって、TTポジションも取れるようになっている1台で2度おいしい仕様です。
もちろんレースからロングライド、ヒルクライムなどシーンを選ばないオールラウンドなコンセプトは変わりません。

ヘッドのオーバーサイズ化やDi2対応などもポイント高いですよ。

KUOTA KHARMA EVO クォータ カルマエボ
定価¥220,000
販売価格はお問い合わせください。

 

KURAROはKEBELの後続モデルとして新しくリリースされたNEWモデル。
入荷はアルテグラ完成車のS463サイズ、ホワイトレッドです。

フレームは堅すぎないレスポンスの良い走りで、エアロ形状でありながらウェイトもかなり絞っています。
オーバルシートポストでロードポジションだけでなくTTポジションも可能です。

オーバーサイズヘッドにオーバルシートポスト、PF30BB、Di2対応などの仕様もぬかりありませんね。

KUOTA KURARO クォータ クラーロ アルテグラ完成車
定価¥320,000
販売価格はお問い合わせください。

SILCA 新型ポンプヘッド 60.1アダプター

SLICAから最強のポンプヘッドが登場しました。

写真手前のパーツをバルブにねじ込んだあと、ホース側のパーツをセットして使用します。

従来のようにゴムを締め付けて固定するのとは違って、バルブとポンプがしっかりと固定されるので、エアー漏れがありません。
耐久性もかなりありそうです。

ヒ○メさんもいいですけどね・・・。
価格や耐久性など考えるとSILCA 60.1はかなりおすすめですよ。

11気圧入れてもびくともしませんね。
まさに最強です。

SILCA 60.1アダプター
定価¥1,890
販売価格はお問い合わせください。