2018年12月2日　晴　10℃（スタート時）　109.9km
コース　山王峠～天目指峠～R299～正丸峠～山伏峠～山王峠

参加メンバー
BEA-BEA・じゃみー75・tao・omiemon・barbar・you大・T上・さく・リーダー

12月最初のロングになりました。
今年のロングもあと数回なので、どこへ行こうか悩みました。
定番コース、激坂、普段行かないコースなどなど、いろいろ案が出ましたが、今回は天目指峠から国道299号線に抜けて、正丸峠を越えるコースに決まりました。

天気は、予報では晴れ間も覗くとのことで、比較的過ごしやすい陽気になるという感じでしたが、実際には曇ベースで気温はそれほど上がらず、ほぼ一日寒さを感じながらのライドになりました。

小平から多摩湖～市街地を抜けたあとは、最初の難関、山王峠を越えます。
いつもはゆったりしたペースで上るんですが、今回はなぜかかなりのハイペース。
メインの上りの前に、もう一つ峠を越えなければならないのに、こんなペースで大丈夫なのか！？

山王峠でしっかり足を削ったあとは天目指峠越えがまっています。
この峠は、名栗川沿いから国道299号線へと抜ける生活道のひとつ。
道幅が狭く、車通りも少ないひっそりとした峠道です。

天目指峠はバイクルロングでメインの上りになることはなく、次の上りへのアプローチに通過する峠道。
上り距離は約3kmとそれほど長くないのですが、中盤から後半にかけて勾配がきつくなるので、体力の温存をしにくい難コースなんです。
しかも普段あまり訪れることもないので、コースを覚えていないメンバーも多く、苦難が予想されます。

上り始めは会話しながらゆったり上りましたが、徐々に集団がばらけます。
このあとまっているメインの上りに備えペースを控えたり、後先考えずにペースを上げたり、前を行くメンバーに釣られて走ったりと、それぞれのペースになりましたが、峠に到着すると、皆一様に疲労困憊してました。

峠を越えたあとは国道299号線を進み、正丸峠の麓を目指します。
ここは峠と峠のつなぎなんですが、けっこう傾斜がきつくて休むことができませんでした。

正丸峠の上り口に着くと、ほぼ休みなくヒルクライムスタートしました。
足並みが揃う前に、やる気満々の先頭二人がペースを上げて抜け出します。
後続はあっけにとられて、引きずられるようにペースアップ。
結局３つの上り全てで力を使い果たしました。

正丸峠を上り終えて、ふらふらのショット！
お疲れ様でした。

今回もランチは奥村茶屋さんで正丸丼をいただきました。
正丸丼は、疲労しきった体に最高の回復グルメですね。

2018年11月25日　晴　10℃（スタート時）　119.7km
コース　都民の森

参加メンバー
omiemon・BEA-BEA・tao・じゃみー75・ぶ～りん・さおりん・T上・リーダー

バイクルロングの定番コース、都民の森へ行ってきました。
都民の森は標高が高いので、冬場は足が遠のくため、行けるうちにということでコース決定しました。

天気は晴天の自転車日和になりました。
先週のロングは寒さに凍えながら走ったので、今回は気持ちよく走れそうです。
ただ、朝のうちはかなりの冷え込みだったので、ウェア選びに少し時間がかかりました。

小平からは玉川上水路を通って拝島まで進みます。
季節はすっかり紅葉の季節。
拝島付近にある銀杏並木も見事に色づいてました。

拝島～五日市を経て檜原街道を進みます。
市街地を離れ、見所の多いポイント。
気温も上がってきたので、ツーリング気分が高まります。

数馬で小休止したあと、都民の森へ約5kmのヒルクライム。
冬に向かって体が鈍るので、少し追い込んで上りました。
地元のお母さんもがんばって上ってましたよ。

無事都民の森に着いていつものショット。
思っていたより気温が低くなくて過ごしやすかったです。

今年最後の都民の森になるかもしれないので、ランチは数馬の湯でゆったりといただきました。

2018年11月18日　曇　15℃（スタート時）　128.9km
コース　小平～多摩湖～飯能～都幾川～白石峠～グリーンライン～顔振峠～東峠～山王峠～多摩湖～小平

参加メンバー
BEA-BEA・じゃみー75・かさじ・さおりん・tao・T上・リーダー

第3日曜日の今回は、いつもより長めに走るガッツリロングデー。
コース選びは秋のグルメツーリングをテーマにいくつか候補が挙がりましたが、パン工房シロクマさんが約1ヶ月ぶりにお店を開けるとの情報を得たので、シロクマパン経由で白石峠～ベラビスタさんでランチというプランに決定しました。

天気はあいにくの曇り空。
予報では時々日が差すとのことでしたが、殆どお日様は姿を現さず、肌寒い一日になりました。

小平から多摩湖を経由して、狭山茶処を抜け飯能方面を目指します。
この辺りは起伏はそれほど無く、交通量もそれほど多くないので、気持ちよく走れるポイント。
空気がよく、景色もいいので、ツーリング気分が高まります。

飯能でいったんコンビニ休憩を挟んだあとは、八高線沿いを北に進みます。
のどかな町並みをいくつも走り抜けていきます。

パン工房シロクマさんに到着しました。
久しぶりの営業とのことですが、いつもと変わらずお客さんがいっぱいで大盛況でした。
バイクルでも都幾川方面に来るときは必ず立ち寄るポイントなので、いつまでも営業を続けて欲しいなぁと思いました。

シロクマさんで補給を終えたあとは、本日のメイン白石峠にアタックします。
白石峠はサイクリストにも人気の峠道。
道のり約6.3kmで平均勾配約8.5％も上る難易度の高い峠ですが、
週末になるとたくさんのサイクリストが訪れます。

峠も後半戦、標高が上がってくると景色を見渡せるポイントもいくつかあります。
必死に上っているのでそれどころではありませんが、紅葉もきれいでしたよ。

遠くの景色だけではなく、峠道もきれいなポイントがいくつかありました。

無事に白石峠に到着しました。
上りでのダメージが大きかったので、少し長めに休憩を取りましたが、
体が冷えてきたので、先を目指して走り出します。

白石峠からはグリーンラインを進みます。
グリーンラインはいくつもの峠を結ぶ稜線で、起伏の多いコース。
標高が高いので、夏は涼しくていいのですが、今日は寒すぎです。
まずは大野峠を通過。
ここはグリーンラインの最高地点で、標高約850m。

刈場坂峠に到着しました。
ここでは景色が展望できるのでいい休憩ポイントですが、寒くて仕方ないので写真だけパチリ。

グリーンラインを下っていく途中で、バイクル御用達のベラビスタさんでランチをいただきました。

ベラビスタさんは峠を越えて疲れ切った体に、最高の癒やし空間。
味もとても美味しく、メンバーみんなのお気に入りです。

無事に顔振峠まで下りてきました。
ここでグリーンラインを外れ、国道299号線に下り、東峠～山王峠～笹仁田峠もガッツリ超えて帰路に就きました。
秋のグルメツーリング、みなさんお疲れ様でした。

今週もおまけ。
またまた今回もパンクがありました。
タイヤのチェックはちゃんとしておきましょうね！