こちらはスプロケットが歯飛びするという修理依頼です。
走行中ペダルを強く踏みこんだとき、ガクッと踏み外すことがあるとのこと。
試運転してみると、トップギアで強く踏み込んだ時に歯飛びが起きています。
他のギアでは歯飛びは起きていませんでした。
おそらくチェーンの伸びと、トップギアの摩耗が原因でしょうということで、作業を進めます。
チェーンをチェックしたところ、完全に伸び切っていますので、チェーンの交換が必要です。
まず古いチェーンを取り外します。
スプロケットはトップギアを交換します。
右側が新しいトップギア。
ギア交換完了。
新しいチェーンに付け替えて、シフト調整等行います。
最後に試運転して、トップギアや他のギアで歯飛びがないことを確認して、修理完了です。
スポーツバイクの永遠のテーマは「速く走りたい」。
そんな願いをかなえるためにはバイクを軽くしたり、あらゆる抵抗を減らすこと。
抵抗を減らす一つの方法として、ベアリングのチューニングが挙げられます。
今回はハブのベアリングをセラミックに交換する依頼がありましたので、紹介いたします。
交換するベアリングは、カンパニョーロのスモールパーツ販売第1位のCULTベアリング。
使用していたベアリングがゴリゴリしてきたので、思い切ってバージョンアップです。
シャフトを抜くとベアリングカップが見えます。
ベアリングプーラーを使ってベアリングカップを引き抜きます。
ハブやスポークに傷をつけないように注意が必要な気を遣う作業です。
無事に抜くことができました。
ゴリゴリするだけあって、カップもコーンも虫食い状態になっていました。
こちらが新しいCULTベアリング。
今度はベアリングツールでカップをセットします。
カップを押し込みすぎないように、こちらも気を遣う作業です。
ベアリングカップセット完了。
セラミックベアリングはグリスが不要ですが、カチカチ音鳴りがすることがあるので、極々薄くグリスを塗布します。
キャビアのようなベアリングをセットして。
シールをセット。
最後にコーンをセット。
ベアリングの玉あたりを調整して、ベアリング打ち換え作業完了。
