こちらは、折れてしまったリアディレイラー・ケーブルアジャスターの交換作業です。
アジャスターの交換だけであれば簡単な作業ですが、折れた残骸がディレイラー本体に残ってしまっています。
折れた残骸が本体に固着していなかったので、千枚通しを突き刺して、くるくる回すと。
無事に取り外せました。
左が新しいケーブルアジャスター。
本体に取り付けて作業完了です。
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ブレーキブラケットカバー交換
ブレーキブラケットカバーはロードバイクで最も多く触れる場所です。
長期の使用によって少しずつ削れてきたり、表面が溶けてベタベタになったりします。
ハンドル操作にも影響するパーツなので、古くなってきたら早めに交換したいところです。
しかし、ブラケットカバーを交換するにはブレーキレバーをハンドルから外さなければなりません。
ということはバーテープやワイヤー類も外すことになり、作業はかなり大がかりになります。
今回の事例はオーバーホール時にワイヤー類とともに交換なので、比較的簡単な作業になります。
バーテープ、ワイヤー等を取り外したら、ブレーキレバーをハンドルから取り外します。
ブラケットカバーはレバーの後ろ側へと外します。
まず初めに先端部分を外します。
少しずつ後ろにずらしていき。
無事外れました。
ブレーキレバー本体のブラケット部分には、ブラケットカバーのベタベタやバーテープの粘着剤などが残っているので、この段階できれいにしてあげましょう。
新しいブラケットカバーをブレーキレバーにセットします。
新品のブラケットカバーはかなりきつく作られているので、装着前に水で濡らしておきます。
パーツクリーナーなどのケミカル類はブラケットカバーを溶かしてしまうのでNGです。
ブラケットカバーを伸ばしながら少しずつブレーキレバーにはめていきます。
無理に引っ張ると破けてしまうので、やさしく行います。
最後に先端部分をはめまして。
無事作業完了です。
